Luchtkwaliteitsonderzoek REC ‘niet eerder vertoond experiment’

HARLINGEN – Half november ging het luchtkwaliteitsonderzoek naar de uitstoot van de Restenergiecentrale (REC) van start. We schreven erover in de Harlinger Courant van 18 november. Ergens in mei zou het eerste deel van het onderzoek – dat naar de uitstoot van zoutzuur – afgerond moeten zijn. We gaan het verloop nauwlettend volgen. Ter herinnering hieronder het oorspronkelijke artikel uit november.

Ondanks hoge inzet nog geen vertrouwen bij omwonenden

De procedure voor het luchtkwaliteitsonderzoek is aan alle kanten omgeven door waarborgen en de opzet is in belangrijke bepaald door het RIVM en de Begeleidingsgroep – een comité van afgevaardigden uit alle geledingen van de Harlinger samenleving. Echter, enkele direct aanwonenden hebben bijzonder weinig vertrouwen in het effect van het onderzoek. Zij hebben al teveel meegemaakt, zeggen zij. Hiermee geconfronteerd hielden vertegenwoordigers van de Friese GGD de lippen stijf op elkaar.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Persmoment. Aan tafel onder andere vlnr Dave de Jonge, een functionaris van de FUMO, Johan Vollenbroek, Frans Haenen (tijdelijk voorzitter Begeleidingsgroep Luchtkwaliteit), Harco Zwaan (voorlichter Provincie Fryslân), Rolie Tromp, Michiel Schrier, Peter Polhuis en JohnVernooij (directeur REC).

Bekijk de rest van dit bericht

Henk Prins: we zijn verslaafd aan plastic

HARLINGEN – Hij is een bekende figuur in Harlingen, met name rond de havens. Hij is een luis in de pels van overheid en bedrijfsleven. Al sinds jaren stelt hij op lokaal niveau verspilling en vervuiling aan de kaak, vooral waar die helemaal niet nodig zijn. Zijn naam is Henk Prins. Een echte Harlinger ouwe seun. Zijn hart ligt bij de natuur, maar hij staat zeker niet afwijzend tegenover olie- en benzineverbruikende machines als lelijke eenden of klassieke Engelse motorfietsen. Hij is als u en ik en dat geeft hem des te meer geloofwaardigheid. Vele kranten en omroepen hebben hem al geportretteerd, maar de kwesties die hij opwerpt zijn nog ver van een oplossing. Reden genoeg om de stand van zaken met hem door te nemen.

‘De wereld verbeteren, tegen beter weten in. Maar ik heb vier kinderen, elf kleinkinderen. De Club van Rome waarschuwde in 1972 al voor de manier waarop we met de planeet omgaan. Wat ik doe is vooral voor hen.’

Tekst en foto Gijs en Inge van Hesteren Bekijk de rest van dit bericht

Kees Koornstra en het galjoen van Puerto Galera

PUERTO GALERA – In 2015 verklaarde het vorige gemeentebestuur van het Filipijnse stadje Puerto Galera hem nog tot ongewenste vreemdeling. Iets meer dan anderhalf jaar later is alles vergeven en vergeten. Kees Koornstra (63) is de man van de dag. In opdracht van het nieuwe bestuur bouwde hij in zes weken tijd een replica van een zestiende-eeuws Spaans galjoen, als toeristische attractie. De Friese scheepsbouwer en zeiler woont en werkt al zestien jaar op het Filipijnse eiland Mindoro.

Kees Koornstra met de nieuwe burgemeester Rockey Ilagan.

Bekijk de rest van dit bericht

Voorzitter Harlinger VVV opbouwend kritisch over Fries toeristisch beleid

HARLINGEN – ‘Merk Fryslân’, het bureau dat het toerisme in de provincie Friesland moet aanjagen, presenteerde onlangs haar nieuwe strategie. Ben van der Ham plaatst er kanttekeningen bij, maar ziet zeker positieve kanten. Midden in het oudste deel van de stad, in zijn Hotel Almenum, geeft hij uitleg over zijn standpunt.

Ben van der Ham, voorzitter VVV Harlingen en Bestemming Noardwest.

Door Gijs en Inge van Hesteren Bekijk de rest van dit bericht

‘My Waste’: een admiraalsloep gebouwd van drijvend afvalplastic

DELFZIJL – Geert-Jan Reinders was de initiator van ‘My Waste’, het nieuwe ‘groene visitekaartje’ van Groningen Seaports. Tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst van het havenbedrijf bereikte het project een belangrijke mijlpaal. Jennifer Ponsen had de naam bedacht en samen met haar doopte aftredend directeur Harm Post de gelijknamige admiraalsloep. Een vaartuig met opgevist havenplastic als bouwmateriaal.

V.l.n.r. Geert-Jan Reinders, Dick Gilles, Marius Smits. De nieuwjaarsrecepties van Groningen Seaports zijn fameus. Dit keer dankzij een duinachtige ambiance aan het uiteinde van de Zeedijk in Delfzijl. Warme chocolademelk, snert, worstenbroodjes, knappende houtvuren, feeërieke belichting, acrobaten en muziek van Led Zeppelin zorgden voor een festivalachtige ervaring.

Door Gijs en Inge van Hesteren Bekijk de rest van dit bericht

Noordwestpassage: zeilend bovenlangs Canada

HARLINGEN – Begin jaren negentig was Heine van der Molen de jongste schipper van de Harlinger zeilchartervloot. Hij voer als kapitein op zeilschepen in de Oostzee en was schipper-eigenaar van onder meer de klipper Risico en de schoener Store Baelt. In de krappe Nederlandse kustwateren heeft hij het wel gezien. Hij kocht een opgelegde tweemastschoener en heeft daar grote plannen mee. Dankzij de klimaatverandering is het ineens mogelijk via de Poolzee naar de Stille Oceaan te zeilen. Maar eerst de grootste kosten terugverdienen.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren Bekijk de rest van dit bericht

Waarom Harlingers wakker liggen van de afwezigheid van een misthoorn (en een rocker er een lied over schrijft)

HARLINGEN – Het nieuwe Facebookaccount ‘Misthoorn Harlingen’ verzamelde in korte tijd meer dan tweeduizend vrienden. Twee jaar geleden raakte het in de havenmond opgestelde mistsein defect. Rijkswaterstaat besloot destijds het niet te repareren. Moderne maritieme navigatiemethoden zouden het overbodig hebben gemaakt. Op basis van dit argument bevestigde ook de gemeenteraad de beslissing van Rijkswaterstaat. Het leidde tot intensieve discussie in de lokale gemeenschap. Velen waren blij met het stilvallen van het inderdaad nogal hoorbare mistsein, dat hen tot dan toe vele nachten uit de slaap had gehouden. Er waren echter ook voorstanders van herplaatsing. Zij waren het klaaglijke gebrom tijdens nevelige dagen juist erg gaan missen. De Vereniging Oud Harlingen muntte term ‘auditief historisch erfgoed’.

Jules Dutrieux: ‘Volgend jaar bromt de misthoorn weer vanaf de Zuiderpier.’

Bekijk de rest van dit bericht

Duurzaam palingbeheer vanuit Sassteiger Harlingen

HARLINGEN – Al sinds 2011 werken Friese palingvissers samen in een door Stichting DUPAN opgezet pilotproject. Een deel van hun consumptiepaling verkopen zij aan de stichting. Die laat de volwassen schieraal vervolgens vrij op open water en deze zoekt vervolgens zelf zijn weg naar de Sargassozee, hun kraamkamer. De Harlinger Sassteiger was zaterdag de plaats waar de vis de vrijheid terugkreeg.

Aaltje Stellema uit Dokkum (links): ‘Het bedrijf heb ik in 2010 van mijn vader overgenomen. We vissen met hokfuiken in de Dokkumer Ee. Die zetten we ’s avonds af en ’s ochtends vroeg gaat het weer open. In heel Friesland zijn er nog maar dertien aalvissers over. Dat is wel het minimum dat nodig is voor goed palingbeheer van onderaf. Het waren er ooit zestig.’

Aaltje Stellema uit Dokkum (links): ‘Het bedrijf heb ik in 2010 van mijn vader overgenomen. We vissen met hokfuiken in de Dokkumer Ee. Die zetten we ’s avonds af en ’s ochtends vroeg gaat het weer open. In heel Friesland zijn er nog maar dertien aalvissers over. Dat is wel het minimum dat nodig is voor goed palingbeheer van onderaf. Het waren er ooit zestig.’

Bekijk de rest van dit bericht

Visserij duurzamer na eerste jaar experimentele viskotter MDV-1?

HARLINGEN – Sinds de eerste planvorming – inmiddels al een aantal jaren geleden – is over de Immanuel MDV-1, het pilotschip van stichting Masterplan Duurzame Visserij al veel gezegd en geschreven. Het ging het bouwconsortium om de transitie naar duurzamer, innovatiever en economischer vissen. De urgentie van deze transitie leek af te nemen naarmate de brandstofkosten daalden en de visprijzen stegen. Echter, de huidige vissersvloot nadert het einde van de afschrijvingstermijn, de Engelsen willen een Brexit, vanaf 2019 moet alle bijvangst aangeland worden en het aantal visgebieden neemt af. Biedt de MDV-1 een oplossing voor al deze bedreigingen? Het wordt er voor de vissers niet makkelijker op.

mdv-234a-1250t

Door Gijs en Inge van Hesteren
Dit artikel is eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant Bekijk de rest van dit bericht

Aantrekkende markt luxecharters leidt tot lancering megajacht

My Legend tweede schip Verkerk Charters

HARLINGEN – Eind juni was het schip al vaarklaar, maar na een onderhoudsbeurt bij ICON Yachts vond pas begin november de officiële lancering plaats van de My Legend. Volgens investeerder en bouwer Jan Verkerk een logische stap, nu de economie aantrekt en de rijkste 1 procent van de wereldbevolking de beurs weer durft te trekken. Schepen als deze worden gehuurd door degenen die het beste van het beste verwachten en daarbij niet kijken op een dubbeltje.

20161028_164734aas-1250t

Bekijk de rest van dit bericht