Archive for oktober, 2010

De Kielbalk – met mankracht naar Blokhuispoort

Leeuwarden. "Het Schip De Lading", dat is het project dat door Martin Winters in de steigers is gezet. Vandaag, woensdag 20 oktober, werd de zware kielbalk, bestaande uit hout, voor het schip van papier maché vanaf de loods van re-integratieburo Four StaR naar de voormalige gevangenis de Blokhuispoort gedragen. Niks geen diepladers, karren of tractoren […]

Hobbelen in Vlagtwedde

SAM Motorsport organiseert historische racedemo’s, op basis van regelmatigheid. Geen echte races dus, maar wél een goede imitatie. Ik ging eraan meedoen. Onder andere door het gedoe met de bedrading had ik de eerste twee SAM-racedemo’s gemist, die allebei plaatsvonden op het Politiecircuit van Lelystad. Ja hoor, ik mocht er wel meerijden als veiligheidsmarshal. De […]

Racen naar het café

Rommelige caféracer uit Brabant Onlangs kocht ik een Yamaha XS 650 caféracer. Wat dat voor iets is, zie verderop, in de pararaaf: “Caféracers eeuwenoud motortype”. In mijn blogposting van 12 maart beschreef ik hoe ik die motorfiets via Marktplaats gevonden had, bij Phoenix AZ Motoren in Best. Illegaal racen van café naar café was niet […]

NijFinster, zorg op afstand

Aanstaande donderdag: de Noordelijke Krimpbeurs in Veenhuizen. Mijn collega Anja Paap vatte voor dat evenement nog eens samen wat er mogelijk is met ICT en internet op een krimpend platteland.  Breedbandinternet en ICT kunnen knelpunten in de samenleving geweldig goed oplossen. Met behulp van bijvoorbeeld videoverbindingen wordt de toegankelijkheid van thuiszorg, mantelzorg, medisch specialist of huisarts […]

Duurzame Toekomstvisie voor Nederland

Een officieel persbericht verscheen over Our Common Future 2.0, dat ik hier graag weergeef. Tweemaal eerder schreef ik in dit weblog al over dit crowdsourcingproject. Die berichten zijn hier te vinden. Den Haag. Op 7 September in Den Haag was de kick-off van Our Common Future 2.0 (OCF 2.0) met ruim 300 aanwezigen. Jan Jonker, […]