Dagelijks archief: 27 april 2009

Tips van kampioen Henk de Vries

Henk de Vries, vorig jaar kampioen historisch motorracen in de klasse 500cc, behaalde vorig jaar zijn eerste palmares in het kampioenschap van de Stichting Aanvullende Motorsport (SAM). Deze jonge zestiger deed dat op zijn Moto Guzzi Nuovo Falcone, een ééncilinder viertaktmodel dat niet direct bekend staat om zijn sportieve kwaliteiten. In zijn werkplaats achter het huis wist Henk deze tweewieler met behulp van draaibank, freesbank en zijn eigen twee rechterhanden tot een winnende machine om te bouwen.

Henk de Vries leidt. Foto Inge van Hesteren.

Henk de Vries. Foto Inge van Hesteren“Standaard zijn deze fietsen erg zwaar en ze hebben weinig vermogen. Ik heb er heel veel werk in gestopt om alles lichter te maken. Het geheel weegt nu nog maar 120 kilo. Alleen al het vliegwiel woog er negen. Dat heb ik terug kunnen brengen tot ruim drie kilo. Ik heb ook veel aan het motorblok veranderd. Eigenlijk is geen enkel onderdeel meer hetzelfde. Aan het achterwiel meten we nu 48 PK en op snelle circuits haal ik er 200 kilometer per uur mee!”  Lees verder Tips van kampioen Henk de Vries

Inzicht

Om tien uur licht uit. Een slaapzaal die naar zweetvoeten rook. Voor dag en dauw uit bed, zonder ontbijt, geen koffie om wakker te worden. Een speedmars van 20 kilometer met bepakking. Ja da-hag, dacht ik. Ontberingen okee, maar een beetje respect graag! Nou, zo werkte het niet bij de sergeants.

Achttien was ik en groen als gras. Vijf dagen was ik in militaire dienst. Wereldschokkend verschoof mijn wereldbeeld. Ter plekke werd ik voor eeuwig opstandig en dwars. Precies het tegenovergestelde van wat de sergeants beoogd hadden.

Afbreken en opnieuw opbouwen, dat was hun strategie. “Lamzakken, ga staan als ik dat zeg! Zitten! Opstaan! Nee, zitten! Handen uit je zakken! Zit niet met je pik te spelen! Wat ja? Ja sergeant, zal je bedoelen! Plaats rust! In de houding!”

Afknijpen, drillen, vernederen, uitputten. Dat brak het eigen willetje van die jongetjes wel even. Het vergde maar een paar weken. Daarna zou het tijd zijn om te boetseren. Het karakter van de ideale soldaat: gehoorzaam, kritiekloos, fanatiek.

In de roze wolk van het dagelijkse leven van een middelbare scholier had ik er nooit eerder diep over nagedacht. Nu kwam het besef als een donderslag: de wereld zit niet op jou te wachten! Meedoen moet je en je kop houden.

Met mijn geweer gemikt tussen de ogen van een kartonnen soldaat wist ik het ineens: dat was niet voor mij! Ik gooide het FAL-wapen naast me neer en ik zei: “Vanaf nu weiger ik dienst!”

Dat was het begin van een leven, waarin ik voortaan zelf zou besluiten wat ik zou doen. Dat besluit bezorgde me in de jaren daarna regelmatig problemen. Vooral echter zelfrespect en tevredenheid!