Categoriearchief: Persoonlijk

Schudden, dreunen, roffelen en snorren (4)

Vaals, oktober 2020. Met Gijs junior, de California en de Diversion op het Drielandenpunt. Meer over die oktobertocht in deel 10. (Foto’s, tenzij anders vermeld: Gijs van Hesteren)

Van horrorwinter naar motorzomer –
deel 4

Een nieuw jaar en daarom een nieuwe aflevering van motorbelevenissen in 2020. In  deel 1 vertelde ik over mijn horrorverhuizing en het inrichten van de ‘nieuwe’ motorschuur. Deel 2 behandelde avonturen met de AJS en de voorbereidingen van het raceseizoen. In deel 3 veel techniek en de trainingsdag in Lelystad. Vervolgens trokken we naar het TT-circuit, lees daarvoor Kleintje TT eindigt kletsnat. Dit vierde deel gaat in op de Moto Guzzi die ik in mei aanschafte. Afsluitend vertel ik over een tochtje naar Mettet. Lees verder Schudden, dreunen, roffelen en snorren (4)

Motortechniek en de eerste circuitdag (3)

Van horrorwinter naar motorzomer –
deel 3

In deel 2 van dit motorverhaal schreef ik hoofdzakelijk over het ‘voorspel’ van 2020 – een lockdown waarin weinig motorlol te beleven was. Na de 1e juni mocht er wat meer, wat betreft de coronabeperkingen, en zo stapten we met ons allen weer op de motor. In dit derde deel schrijf ik over de technische voorbereidingen en over de eerste  circuitevenementen van 2020.

Yde Knoop van JSR Wielservice monteerde nieuwe spaken en hij zorgde voor een perfecte uitlijning van de velg. (Alle foto’s: Gijs van Hesteren)

Lees verder Motortechniek en de eerste circuitdag (3)

Een motor is vrouwelijk (2)

Van horrorwinter naar motorzomer –
deel 2

In deel 1 vertelde ik over mijn verhuizing. Nu wat meer over de motoren. Óók in de schuur stond mijn nieuwe AJS. Een mooie vind ik zelf. Het is een 350 cc eencilinder, type 16MS van 1958. In oktober 2018 had ik gereageerd op een advertentie in Satisfaction Guaranteed (tevredenheid verzekerd), het clubblad van de Nederlandse AJS en Matchless Vereniging. Jan Driessen uit Zevenaar had haar van voor tot achter gerestaureerd. Is een motor een haar of een hem? Ik houd het op de vrouwelijke vorm, net als bij oude schepen.

Bijzonder in Austerlitz: de motorvrienden die elkaar daar tegenkwamen. Mensen die ik nog kende van de tijd dat ze jeugdpuistjes hadden. V.l.n.r.: Edwin Brands (net als ik ooit voorzitter van de SAM), Roel Blom, dinges wiens naam op het puntje van mijn tong ligt (sorry, leeftijd), Gerrit Oskam, mijzelf, Henk Polman, Cor Elbersen en zijn broer, Karl de Bruijn, Peter Weeink.

Lees verder Een motor is vrouwelijk (2)

Van horrorwinter naar motorzomer – deel 1

Dit was me het jaartje wel. Sowieso een hevige periode, niet alleen voor de wereld en voor jullie, lezers, maar ook voor mij en de mijnen. In dit verhaal doe ik uit de doeken hoe ik er toch wat van heb proberen te maken, met behulp van één van mijn drie grote hobby’s: de motorsport – over het varen (tegen betaling als het even kan, dat wel, haha!) schrijf ik in andere blogs. Het lezen van boeken komt vast nog wel eens aan de beurt hier.

Begin maart. Het woon-werkpand is eindelijk leeg en opleveringsklaar. (Alle foto’s: Gijs van Hesteren)

Zware verhuizing

Lees verder Van horrorwinter naar motorzomer – deel 1

Een kort scheepvaartjaar

De spits ‘Manna’.

In 2019 voer ik het water dun als freelanceschipper. Afgewisseld door Arjen Rekker zeilde ik het hele zomerseizoen met de tweemastklipper ‘Margot’ en vanaf eind november was het heel druk met het Amsterdam Light Festival. Flagship huurde me in om met de salonboot ‘Titanic’ door de grachtjes te varen. Het jaar 2020 stak daar mager bij af. In januari deed ik nog wat tochtjes met de salonboot, maar daarna belandden we in de coronacrisis.

De passagiersvaart lag op z’n gat, leuker kan ik het niet opschrijven. Begin juni kreeg ik de kans als schipper met een vrachtspits te varen, de ‘Manna’. De reis ging van Charleroi naar Évry, voorbij Parijs. In een volgend blog zal ik daar meer over vertellen. Twaalf dagen was ik onderweg en toen was het stil. Nadat het kabinet voor juli en augustus besloot tot versoepeling voer ik over het Wad: één dag met het tjalkje ‘Pallieter’ en één midweek met de kleine tjalk ‘Antonia Maria’. Dat was leuk!  Lees verder Een kort scheepvaartjaar

Chorus 500, nondeju

We kijken terug op 1945-2020. Vijfenzeventig jaar vrede, gelijkheid, broederschap. Nou ja, in elk geval vrede. Nou ja, in elk geval vrede in Noordwest-Europa.

Over gelijkheid verschillen we van mening, zolang de rijken steeds rijker worden en de armen armer. En onze broeders zien we maar al te vaak als vijanden. We mogen niet wegkijken, zeiden de koning en Grunberg op de vierde mei. Wat we vandaag gewoon gaan vinden, wat we nu niet willen zien, legt de kiem voor toekomstig kwaad. Lees verder Chorus 500, nondeju

Onder mijn korset een pistool

Ter gelegenheid van Dodenherdenking 2020, een gedenkwaardig jaar.

Els Borgen in 1939, zestien jaar oud.

Mijn moeder Els Borgen (geboren 1923) was eind jaren dertig naar Nederland gekomen. Ze zou daar haar HBS-opleiding voltooien, in de kost bij familie in Nunspeet. Haar vader en moeder en jongste broertje woonden nog in Nederlands-Indië.

Pas in 1947 zou het gezin weer herenigd worden. Haar ouders beleefden zware oorlogsjaren in interneringskampen. Mijn opa was gedwongen tot dwangarbeid aan de beruchte Burmaspoorweg. Mijn moeder, nog een jong meisje eigenlijk, moest het zelf maar uitzoeken in het bezette Nederland. In 2011 ondervroeg ik haar urenlang over die periode. Ik stelde er een e-boekje over samen: ‘Onvergetelijke jaren’, nog steeds verkrijgbaar via Amazon. Hieronder één van de verhalen die ze me vertelde. Lees verder Onder mijn korset een pistool

Racen met de XS

Met snelle en trage motorblokken

Waarom is het zo leuk, racen met een klassieker die er eigenlijk niet voor is ontworpen? Geen idee, misschien een kruising tussen midlifecrisis (ik begon pas met racen op mijn 49e) en de herinnering aan de Britse eencilinders en twins van mijn jongste motorjaren. In de historische motorracewereld ben ik niet de enige met een XS. Ik noem uit mijn kennissenkring bij de SAM de gebroeders Peter en Arjan van der Velde, Jan Smit, Jan van Zuuk en Gert Heideveld. En in de Belgische klassieke races leerde ik Piet Laan, Dirk de Winter en zijspanéquipe Richard en Kim Pouwels kennen. Enfin, het trillen en dreunen doen je beseffen dat je leeft, terwijl de constructie van het motorblok op stevig misbruik is berekend.

Lees verder Racen met de XS

Herinneren, en hoe dan verder?

Cultureel podium Dorpskerk Huizum organiseerde in het kader van het project ‘Licht op de Dood’ twee avonden over persoonlijke ervaringen met dood, rouw, het leven en vitaliteit. Men gaf mij de gelegenheid om te vertellen over het sterven van mijn echtgenote Inge en over het leven erna. 

Verhalen, muziek en poëzie. (Foto: Richard Plantinga)

Van te voren had ik er niet tegen opgezien. Ik was blij dat ik erover mocht komen praten en misschien hielp het anderen. Toch was het een kwetsbaar moment voor mij en voor de kinderen en vrienden die waren meegekomen naar Huizum.

Uit de aankondiging van de twee avonden: “De dood. We hebben er allemaal mee te maken. Een verdrietige ervaring, die desondanks positieve ontwikkelingen kan bewerkstelligen in het leven van de nabestaanden. Voor alle zes vertellers leidde de dood van hun geliefde tot – soms ingrijpende – positieve veranderingen. Zij maakten keuzes die zij anders niet gemaakt zouden hebben.”

Lees verder Herinneren, en hoe dan verder?

Nostalgie en Brexit

Tot in alle hoeken van de Britse samenleving vergiftigt Brexit de verhoudingen. Dat merkte ik gisteren, toen ik argeloos een opmerking maakte in een Facebookgroep. Die heet ‘Bikers 60s 70s photo collection’ (Motorfoto’s uit de jaren 60 en 70). Nostalgisch, volkomen onschuldig en apolitiek, zou je denken.

Wat was er gebeurd? Deze week had ik een paar foto’s uit 1975 in de groep geplaatst. Tijdens een motorvakantie in Engeland waren mijn vriendin Inge – later echtgenote – en ik met panne in de berm tot stilstand gekomen. Een tweetal Britse motorrijders was gestopt en had meegekeken naar de oorzaak van de pech. Uiteindelijk hadden ze ons meegenomen naar huis en in hun werkplaatsje verhielpen ze samen met mij het probleem. Fijn! En tot zover niets aan de hand.

Engeland, 1975. Met de 1959 Matchless G3 in de berm.
Engeland, 1975. Met de 1959 Matchless G3 in de berm.

Lees verder Nostalgie en Brexit