Tagarchief: assen drenthe

Wereldkampioenschap IJsracen 2010

Op pad voor MON Motorsportnieuws

Helemaal van harte ging het niet. De organisatie van de wedstrijden om het Wereldkampioenschap IJsracen zat volgens eigen zeggen “niet te springen om nog meer fotografen”. De toch niet onbelangrijke motorsportkoepel MON had voor mijn vrouw en mij een accreditatieverzoek gedaan. Wij zouden schrijven en fotograferen voor het verenigingsmagazine ‘Motorsportnieuws’, dat wordt gelezen door enkele duizenden MON-leden.

Duidelijk mislukt, deze foto, maar ik plaats hem toch. Snelheid en dynamiek!

Lees verder Wereldkampioenschap IJsracen 2010

Onthulling Noordwestfriese innovatie

Tzummarummers presenteren nieuw motorframe

Assen. Tjitte Bootsma is van een vorige generatie ijsracers. Hij heeft heel wat palmares verzameld. Hij reed talloze wedstrijden op wereldniveau, van Assen tot de Oeral en van Wenen tot Lapland. In de weekenden reed hij duizenden kilometers met zijn busje, nadat zijn werkweek bij een Fries wegenbouwbedrijf erop zat. Nog steeds is hij een bekende naam in het wereldje. Bootsma en zijn broer hebben een werkplaats in het Noordwestfriese Tzummarum. Daar bouwen zij de TIBO-frames. Complete rijwielgedeeltes, state-of-the-art ijsracemateriaal. De grootste kampioenen rijden ermee, waaronder Nikolaj Krasnikov, de wereldkampioen van 2009.

De gebroeders Bootsma onthullen hun nieuwe frame. Foto: Inge van Hesteren

De gebroeders Bootsma onthullen hun nieuwe frame. Foto: Inge van Hesteren


We zijn in Assen, in ijsstadion De Bonte Wever, tijdens de wereldkampioenschappen ijsspeedway, of ijsracen, zoals de kenners zeggen. Laat op vrijdagmiddag onthult Bootsma zijn nieuwste schepping in het rennerskwartier. Er is veel mediabelangstelling, maar ook de heren ijsracers en hun technici nemen de innovaties nauwkeurig in zich op, met behulp van hun telefooncamera’s zelfs.
“Je kan er donder op zeggen, dat ze hun eigen machines over een paar weken hebben aangepast”, zegt Bootsma berustend. “Maar we hebben veel meer veranderd dan je op het eerste gezicht kan zien. Achter de echte geheimen komen ze toch niet zomaar”.

Een paar zaken willen de broers wel prijsgeven aan de buitenwereld. De zithoogte van het frame is lager dan voorheen, zodat ook de kleine Russische rijders er mee uit de voeten kunnen. Voor een betere gewichtsverdeling heeft Bootsma het motorblok wat meer naar voren gepositioneerd. De brandstoftank zit nu onder het zadel. Ook dat draagt bij aan de massacentralisatie en dus aan betere handelbaarheid.

Dankzij de koude winter konden de broers hun nieuwe product uitvoerig uittesten. Grote merken als BMW, Mercedes en Ducati vermommen hun testmodellen. Zo deden zij het ook. Met zwartgeverfd dummyplaatwerk op de machine reden ze hun rondjes op het dichtgevroren IJsselmeer, in de buurt van Kornwerderzand. Net zoalng totdat alles perfect voor elkaar was.

Nuchter en goedmoedig staan de Bootsma’s de belangstellenden te woord. Ze zijn vol vertrouwen over hun nieuwe frame. Over klandizie hoeven zij zich geen zorgen te maken. Noordwest-Friesland beschikt met de TIBO-frames over een geweldig en uniek exportproduct. Dat mag gerust iets bekender worden gemaakt!

Meer motorblogs
Meer IJsracen

De ijsracer met het nieuwe TIBO-frame. Foto: Inge van Hesteren

De ijsracer met het nieuwe TIBO-frame. Foto: Inge van Hesteren

Let op de tank, die nu onder het zadel zit. Foto: Inge van Hesteren

Let op de tank, die nu onder het zadel zit. Foto: Inge van Hesteren

Meer motorblogs
Meer IJsracen

Meer foto’s:
Roelof-Thijsbokaal
WK-wedstrijden vrijdagavond

René Stellingwerf, Fryslân Boppe

Snelle Nederlander vierde in internationale ijswedstrijden

RenéStellingwerf. Foto: Inge van HesterenEen lange weg naar de top was het voor René Stellingwerf. Hij is een Tzummarumer uit het rijtje, dat wordt aangevoerd door Tjitte Bootsma – nu alleen nog actief als framebouwer – en Johnnie Tuinstra, die dit jaar heeft moeten afhaken vanwege zijn gezondheid. De Fries rijdt op topniveau mee om de Roelof Thijs Bokaal. In 2009 behaalde hij in Assen de tweede plaats. We zijn benieuwd wat zijn plannen zijn. Voorafgaand aan de wedstrijden spreken we hem in de paddock. Lees verder René Stellingwerf, Fryslân Boppe