Tag Archives: Benelli

Motorfeest in de Betuwe

Ital-dag: invaljury beoordeelt bijzondere motoren

De passie van Dré Dorssers.
“Vanwege sneeuw niet via de Splügenpas.”

BEUSICHEM, augustus 2017 – “Ieder jaar komen ze hier weer met de Italiaanse motoren”, zei Jan Hol aan het begin van de dag. Hij is terreinbeheerder van De Meent. “Dit is voor mij nu de vierde keer. Ik heb er geen verstand van, maar ik kijk er graag naar.”
Dat deden ook de overige vijfduizend bezoekers en deelnemers aan de 2017-editie van de Ital-dag. “Brommers kieken, niet meer en niet minder. Gewoon een leuke dag”, had wijlen Jan van Dijk erover gezegd. Jan was jarenlang de promotor van het feestje, dat zich na een aantal edities in Soesterberg en Tiel nu al zevenmaal afspeelt in Beusichem.

Met huid en haar was hij een Ducatiman, Jan van Dijk, en te zijner nagedachtenis reikte zijn echtgenote Stella aan het eind van de dag de Jan van Dijkbokaal uit aan de mooiste Ducati. De prijs ging naar de Paul Smart replica van Johan Koeleman – met als belangrijk argument de authentieke handtekening van Paul Smart op het racekontje.  Continue reading Motorfeest in de Betuwe

Warme Italdag na koude start

Traag begin door regen

Verslag Italdag 2013

Dat was een sombere ochtend, die zondag de 18e augustus. Regen. Af en toe druilerig, af en toe met bakken tegelijk. Hier en daar een Ital-vrijwilliger, rennend door de plassen, op zoek naar een marktkraam waarvan het dak niet lekte. Toch, de stemming was goed. Dankzij moderne verworvenheden als de buienradar was er zicht op een droge, zonnige Italmiddag.

Dus ze deden stoïcijns de dingen die gedaan moesten worden: de baanvegers, de verkeersregelaars, de standhouders. En al dit voorbereidende werk, het bleek niet voor niets. Rond het middaguur kwamen de voorspellingen uit. Ineens, uit alle hoeken en gaten, kwamen de Italiaanse schoonheden toegereden naar Recreatiegebied De Meent te Beusichem, en alles kwam in orde.

Motoren, maar ook aangepast schoeisel. Foto Inge van Hesteren

De organisatie

Rob Wennekes, een van de twee organisatoren. © Foto Inge van Hesteren

Ondersteund door de macht en kracht van de Ducaticlub Nederland waren Rob Wennekes en Arjan Nieuwland de roergangers van dit grote evenement voor liefhebbers van Italiaanse tweewielers. Een tiental merkenclubs en SAM Motorsport ondersteunden deze Italdag nieuwe stijl. De Ducatisten Jan en Stella van Dijk waren sinds een vijftal jaren de grote aanjagers geweest. Echter, door een tragisch ongeval was Jan de organisatie ontvallen. Voor Stella was het verdriet groot en de wond vers. Hoe nu verder? Rob en Arjen liepen al een paar jaren mee. Ze bewezen dat ze in staat waren om het geesteskind van Jan en Stella voort te zetten.

Continue reading Warme Italdag na koude start

Wedergeboorte van de Ital-dag

Tiel. Al heel lang hadden liefhebbers van Italiaanse motoren de vaste gewoonte om elkaar jaarlijks tijdens de ‘Italdag’ te ontmoeten. Dat resulteerde in vaak zeer drukbezochte dagen in Soesterberg, Amsterdam en Hoofddorp, meestal ergens half augustus. Ineens, vorig jaar, was er niemand meer die zin had om de organisatie op zich te nemen. Was dat terecht? Nou nee, dat zagen we afgelopen zondag tijdens de Italdag, die dit jaar plaatsvond in Tiel.

Italdag 2009 – R.M. Zonderman, Magni Sfida 1000 Moto Guzzi

Misschien lag het aan het mooie weer van het afgelopen weekend. Het parkeerterrein van Wegrestaurant ‘De Betuwe’, langs de A15 in Tiel, was afgeladen met motoren van Italiaanse makelij en met hun eigenaren. De Ducati’s, Moto Guzzi’s, Laverda’s, Moto Morini’s, Aermacchi’s, Benelli’s, MV Agusta’s, Cagiva’s, ze waren er allemaal, dankzij de gebundelde samenwerking van alle Italiaanse motorclubs. Het initiatief tot deze wedergeboorte kwam vanuit de Ducaticlub Nederland, om precies te zijn van de clubcorifeeën Jan en Stella van Dijk.

Italdag 2009 – Luc Meermans, Laverda SFC 750

Het was een evenement zonder pretenties, ván liefhebbers, vóór liefhebbers. Commercie mócht, maar was niet de hoofdzaak. Motorrijders zochten elkaar op, bekeken en becommentariëerden elkaars motor en gingen na afloop tevreden huiswaarts. Maar niet dan nadat het hoogtepunt van de middag gepasseerd was: de verkiezing door een deskundige jury van de mooiste en meest originele Italiaanse motor, in twee categorieën: vóór 1980 en ná 1980.

Prijzen

Luc Meermans uit het Belgische Puurs won de prijs in categorie vóór 1980, met zijn smetteloze (en originele!) Laverda 750 SFC, een volbloed sportmachine uit de jaren zeventig. Een motor, die hij niet behandelde als een museumstuk, maar waarmee hij op eigen wielen vanuit Vlaanderen naar Tiel was gekomen.

De Magni Moto Guzzi van R. Zonderman uit Westerbroek kreeg de andere plaquette en eveneens eeuwige roem in de categorie ná 1980. Deze Guzzi was heel bijzonder; de firma Magni produceerde in zeer kleine oplagen specials op basis van de dwarsgeplaatste V-twins. Daarbij schuwde het bedrijf onconventionele oplossingen bepaald niet. Zonderman heeft deze Magni Sfida in 1993 nieuw gekocht en sindsdien heeft hij er 107.000 kilometer mee gereden.

Meer dan tweeduizend bezoekers dit jaar in Tiel – ver boven verwachting, aldus de organisatoren. Volgend jaar volgt ongetwijfeld een herhaling, met nog meer stands en prijzen!


Dit artikel met foto’s is gepubliceerd in de volgende tijdschriften:

‘Het Motorrijwiel’- maandblad
‘Kickxstart’- maandblad
‘Motorsport Nieuws MON’- maandblad