Categoriearchief: Scheepvaart

Slag in de Rondte bij De Friezinn

Westhoek – Het is alweer een paar weken geleden, die avond in Westhoek, maar het verhaal zat aldoor in mijn hoofd en nu moet het er uit. Twee mensen maakten dit tot een bijzonder moment. De eerste was kroegeigenaar Douwe Gerlof Heeringa, de tweede was spelontwerper Dolf Siere.

Dolf Siere legt het spel uit aan de eters. (Foto: Gijs van Hesteren)
Dolf Siere legt het spel uit aan de eters. (Foto: Gijs van Hesteren)

Lees verder Slag in de Rondte bij De Friezinn

Matrassen of de bus?

Heel bijzonder wat zich afspeelde aan boord van de tweemastklipper waarop ik die week zetschipperde. We hadden de avond ervoor een groep veertienjarige Duitse scholieren aan boord gekregen.

Twee weken eerder waren we met hetzelfde schip nog lekker aan het droogvallen bij de Richel.
Twee weken eerder waren we met hetzelfde schip nog lekker aan het droogvallen bij de Richel.

Lees verder Matrassen of de bus?

Van Loenen naar Vreeland

Alles verandert. Met mijn studie aan de faculteit Sociale Wetenschappen vlotte het niet erg. Vooral het vak Statistiek plaatste mij voor grote vraagtekens. Mijn motivatie was tot het minimale teruggebracht, onder meer door het roken van teveel pretsigaretten. Gijs, onze eerstgeborene, zorgde ervoor dat alle beschikbare tijd als vanzelf aan hem besteed werd.

Boerderijtje aan Oud Over, Loenen aan de Vecht. 1982. (Foto: Inge van Hesteren)
Boerderijtje aan Oud Over, Loenen aan de Vecht. 1982. (Foto: Inge van Hesteren)

We waren verhuisd van Amersfoort naar Loenen aan de Vecht. Daar droegen kennissen uit het alternatieve circuit een al eerder door hen gekraakt boerderijtje aan ons over. Terug naar de natuur; elektriciteit en gas waren niet voorhanden. Waterleiding, die was er gelukkig wél. We leerden veel: hout hakken, koken op een kolenfornuisje, omgaan met petroleumlampen.

Lees verder Van Loenen naar Vreeland

Wedstrijdleiden bij Brandarisrace

“Misschien wil je bij de komende Brandarisrace wel mee op het startschip? We zouden je nautische adviezen op prijs stellen.” Ingrid van der Pol vroeg het aan mij. Zij is de grote geheime motor achter dit jaarlijks terugkerende zeilspektakel. Natuurlijk was mijn ego gestreeld en in mijn naïeve onschuld zei ik ja, niet wetende dat ik mezelf op de dag zelve terug zou vinden in de rol van wedstrijdleider.  

Brandarisrace 2022. Klipper Wilhelmina. (Foto: Gijs van Hesteren)
Brandarisrace 2022. Klipper Wilhelmina. (Foto: Gijs van Hesteren)

Lees verder Wedstrijdleiden bij Brandarisrace

Harry de Groot: ‘Wie schrijft die blijft’

Harry de Groot, archivaris van kust- en binnenvaart. (Foto: Gijs van Hesteren)
Harry de Groot, archivaris van kust- en binnenvaart.

Archivaris van kust- en binnenvaart

Tot mijn spijt las ik vandaag op Facebook over het overlijden van Harry de Groot. Een bijzonder mens, die het als zijn opdracht zag een periode van enorme veranderingen in de kust- en binnenvaart te documenteren. In 2019 had ik hem opgezocht voor een artikel in ‘Schuttevaer’. Ik kende hem vóór die tijd nog niet en trof in zijn woning in Vries een vlotte, ontzettend goed geïnformeerde spreker.

Lees verder Harry de Groot: ‘Wie schrijft die blijft’

Zware strijd in de nacht

De 26e Nationale Waddenrace

Vanuit het KNRM-gebouw, v.l.n.r. starten de Bree Sant, de Johanna Engelina en de Pallieter de race (Foto Gijs van Hesteren)

Harlingen – Niet voor de eerste keer was dit icoon in de Harlinger zeilgeschiedenis zwaar, heel zwaar. Harde wind, hoge golven en Egyptische duisternis vergden het uiterste van het vakmanschap van de schippers. Slechts vier schepen wisten reglementair te finishen. Voor de honderden belangstellenden die de race digitaal volgden via Facebook en het plaatsbepalingssysteem AIS deed het niets af aan de spanning. Lees verder Zware strijd in de nacht

Met Franse slag langs sluis en rivier

Het Canal du Nord begint bij sluis Palluel, vlakbij Arleux. Daar neem ik het roer over van schipper Bart. Hij rijdt met mijn Opel Vivaro terug naar Nederland.

Sinds de coronacrisis voer ik niet meer uitsluitend op historische zeilschepen, fietshotelboten of Amsterdamse salonboten, maar ook af en toe in de binnenvaart, met de spitsen Manna of Avenir. Een ‘spits’ is een vrachtschip dat met en lengte en breedte van 39 bij 5 meter precies past in de oude Franse kanaalsluizen. Eigenlijk verouderde schepen, maar dat zijn de sluizen ook. Voor dit scheepstype is er daarom nog altijd veel te doen. Het werk speelt zich hoofdzakelijk af in België en Noord-Frankrijk. In september voer ik met driehonderd ton kunstmest van Arleux naar Venizel, bij Soissons. Je vaart daar zonder matroos of deksman. Weinig aanspraak dus. Reden om dan maar van alles op te schrijven. 

Lees verder Met Franse slag langs sluis en rivier

Stichting helpt bij redden vloot

Bij de aftrap van de actie 'Red de vloot' heffen VBZH-voorman Paul Scheffer (links) en wethouder Paul Schoute (rechts) het eerste glas speciaalbier van brouwerij Het Brouwdok. (Foto: Gijs van Hesteren)
Bij de aftrap van de actie ‘Red de vloot’ heffen VBZH-voorman Paul Scheffer (links) en wethouder Paul Schoute (rechts) het eerste glas speciaalbier van brouwerij Het Brouwdok. (Foto: Gijs van Hesteren)

HARLINGEN – Samen met een lokale accountant en ‘een nog nader te bepalen persoon met verstand van schepen’ neemt VBZH-voorzitter Paul Scheffer zitting in het bestuur van de onlangs opgerichte stichting ‘REDDEVLOOT’. Sinds de jaren negentig treedt de Harlinger schippersvereniging VBZH op als woordvoerder van de schippers; één van de belangrijkste taken is de ligplaatsindeling van de historische charterschepen. Scheffer houdt de dingen graag gescheiden en de stichting krijgt daarom een bredere opdracht. Promotie en imago van de vloot, voorbereiding en medefinanciering van het bruinevlootsymposium (begin maart in het Zuiderzeemuseum) en ‘financieel faciliteren van hulp bij acute zaken’.

Lees verder Stichting helpt bij redden vloot

Open zee-inzichten van Harlinger zeekapitein

HARLINGEN – De pandemie verhindert voorlopig een uitgebreide publiekspresentatie, zoals in 2017 bij het eerste deel. Toch besloot de Dokkumer uitgeverij Wijdemeer niet langer te wachten. Na het kloeke ‘Verborgen Zee Aanzichten’ voltooide Jaap de Jong onlangs ‘Open Zee Inzichten’. Een boek met dezelfde onderwerpen: de zee, de planeet, Jaap de Jong, maar dan anders bekeken.

De melancholie die de zeeman bevangt, overweldigd door de oneindigheid en onpeilbaarheid van de oceaan. Jaap de Jong, samen met zijn voorbeeld Slauerhoff, tijdens de presentatie van het eerste deel. (Foto: Gijs van Hesteren)

Alles staat met elkaar in verbinding; overal bestaan in de woorden van Jaap de Jong ‘onderlinge verbanden’. De zeereis is als kapstok voor bespiegelingen ‘een tijdgebonden metafoor’, schrijft hij in zijn epiloog. In de gehele tekst zet dit beeld zich voort.

Lees verder Open zee-inzichten van Harlinger zeekapitein