Een groot deel van mijn leven was ik schipper in de bruine vloot. Sinds midden jaren tachtig was Harlingen mijn thuishaven – en wát voor een. Zo heb ik uit de eerste hand het een en ander mogen leren over toerisme. Dingen die voor een toerist voorop staan zijn persoonlijke aandacht, beleving van dichtbij en levende historie. Niet alleen de bruine vloot is daar goed in, ook Harlingen als stad. Daarom zijn en blijven we zuinig op ons erfgoed, of dat nu gaat om bootjes en boten, monumentale panden of grote evenementen als de Vlootdag, de Visserijdagen of de Tall Ships Races. Goed dat de gemeente deze dingen aanmoedigt, onlangs bijvoorbeeld met geld voor Expeditie Harlingen.
Lees verder Toerisme in Noardwest FryslânCategorie archieven: Harlinger Courant
Zware strijd in de nacht
De 26e Nationale Waddenrace
Harlingen – Niet voor de eerste keer was dit icoon in de Harlinger zeilgeschiedenis zwaar, heel zwaar. Harde wind, hoge golven en Egyptische duisternis vergden het uiterste van het vakmanschap van de schippers. Slechts vier schepen wisten reglementair te finishen. Voor de honderden belangstellenden die de race digitaal volgden via Facebook en het plaatsbepalingssysteem AIS deed het niets af aan de spanning. Lees verder Zware strijd in de nacht
De Antwerpse grot van Ali Baba (Drukpers deel 3)
Begin 2016 schreven mijn partner Inge en ik drie artikelen over de drukpers die 150 jaar geleden werd gebruikt voor de Harlinger Courant. Een zoektocht die sarcastische opmerkingen opleverde uit Griekenland, nul op het rekest in Etten-Leur en een boeiende ontmoeting in Antwerpen.
Alleen de eerste twee delen werden gepubliceerd. De derde aflevering was al een heel eind op weg, maar we waren aan het wachten op inbreng van derden. Hierdoor stagneerde de voltooiing. Ongeveer in dezelfde periode besloot de uitgever van de krant het roer om te gooien. Van een abonneekrant werd de Courant een huis-aan-huisblad. Voor freelancers was geen budget meer voorhanden. Dit betekende het einde van onze werkzaamheden daar. Ik publiceer nu alsnog het volledige verhaal. Deel 1 en deel 2 verschenen al in dit weblog. Dit is deel 3.
Tekst en foto’s: Gijs en Inge van Hesteren
Lees verder De Antwerpse grot van Ali Baba (Drukpers deel 3)
Het land door, op zoek naar de drukpers (2)
Begin 2016 schreven mijn partner Inge en ik drie artikelen over de drukpers die 150 jaar geleden werd gebruikt voor de Harlinger Courant. Alleen de eerste twee delen werden gepubliceerd. De derde aflevering was al een heel eind op weg, maar we moesten wachten op inbreng van derden. Hierdoor stagneerde de voltooiing. Ongeveer in dezelfde periode besloot de uitgever van de krant het roer om te gooien. Van een abonneekrant werd het een huis-aan-huisblad. Voor freelancers was geen budget meer voorhanden. Dit betekende het einde van onze werkzaamheden bij de Harlinger Courant. Vijf jaar later publiceer ik alsnog het volledige verhaal. In deel 1 het begin van de zoektocht naar de drukpers. Dit is deel 2.
Het raadsel van de Harlinger drukpers
Begin 2016 schreven mijn partner Inge en ik drie artikelen over de drukpers waarmee 150 jaar geleden de Harlinger Courant werd afgedrukt. Alleen de eerste twee werden gepubliceerd. De derde aflevering was al een heel eind op weg.
Ongeveer in dezelfde periode gooide de uitgever het roer om. Van een abonneekrant werd de Harlinger Courant een huis-aan-huisblad. Het budget voor freelancers als wij kromp. Onze werkzaamheden voor de Courant kwamen tot een einde. Vijf jaar later alsnog het volledige verhaal.
Open zee-inzichten van Harlinger zeekapitein
HARLINGEN – De pandemie verhindert voorlopig een uitgebreide publiekspresentatie, zoals in 2017 bij het eerste deel. Toch besloot de Dokkumer uitgeverij Wijdemeer niet langer te wachten. Na het kloeke ‘Verborgen Zee Aanzichten’ voltooide Jaap de Jong onlangs ‘Open Zee Inzichten’. Een boek met dezelfde onderwerpen: de zee, de planeet, Jaap de Jong, maar dan anders bekeken.
Alles staat met elkaar in verbinding; overal bestaan in de woorden van Jaap de Jong ‘onderlinge verbanden’. De zeereis is als kapstok voor bespiegelingen ‘een tijdgebonden metafoor’, schrijft hij in zijn epiloog. In de gehele tekst zet dit beeld zich voort.
Coronamaatregelen boze opzet?
HARLINGEN – Het was een wandeling voor de vrijheid, vertelde organisator Gouke Hiemstra me vlak voor aanvang van de demonstratie. Op een waterkoude zaterdagmiddag stonden we op het afgesproken beginpunt, het plein voor het station van Harlingen. Mijn oudste zoon Gijs junior stand-by in de buurt, voor het geval dat zijn vader tijdens de journalistieke werkzaamheden zou worden lastiggevallen door wappies of gekkies.
Crazy captain trotseert Atlantic
HARLINGEN – Sleepbootkapitein Tjalling van der Zee is een weekje thuis. Volgende week vertrekt hij naar Ivoorkust. Daar gaat hij als surveyor een sleep zeeklaar maken. En dat, terwijl hij nog maar nauwelijks bijgekomen is van zijn vorige reis, van Dubai naar het Canadese Quebec. Bijna drie maanden was hij onderweg, met drie werkboten, een ponton en een een kustsleepboot. Op de grens van herfst en winter stak hij samen met zijn bemanning de Atlantische Oceaan over. Een zware tocht, maar de 9217 zeemijlen waren ‘waanzinnig mooi’. In Canada noemen insiders hem nu ’the fearless Dutch captain’. Sommigen voegen daar ‘crazy’ aan toe.
Winstwaarschuwing coronafonds bruine vloot
ENKHUIZEN – De overheid besloot in september tot het opzijzetten van vijftien miljoen euro voor wat zij omschreef als ‘de bruine vloot’. Ten gevolge van de coronapandemie en de daaruit voortvloeiende maatregelen stond het water de meesten van hen op dat moment al tot de lippen. Generieke maatregelen als TVL, NOW en TOZO hadden slechts beperkt soelaas geboden. De toezegging leidde tot gematigde opluchting bij de schippers. Echter, drie maanden later en ondanks de toezegging van het Rijk zag directeur Paul van Ommen zich gedwongen om tijdens de online ledenvergadering ‘een serieuze winstwaarschuwing’ af te geven. Lees verder Winstwaarschuwing coronafonds bruine vloot
De chartervaart en de vijftien miljoen
Wrede tijden, maar BBZ knokt voor achterban
(Foto: Gijs van Hesteren)
HARLINGEN – Een interview met een bestuurder en een directeur, over de toekomst van de chartervaart. De Vereniging voor beroepschartervaart BBZ geeft een toelichting op de stand van zaken. De overheid beloofde vijftien miljoen, naar eigen zeggen aan ‘de bruine vloot’. De vraag is nu: wie kan er aanspraak op maken? En wanneer? Want de nood is hoog.