Category Archives: Schuttevaer

Artikelen uit scheepvaartkrant Schuttevaer

Steun voor Harlinger zeilschepen

Gemeente onderzoekt noodfonds voor bruine vloot

Bij zeilen als sport hoef je aan dek of in het kluivernet geen anderhalve meter afstand te houden, maar het mág wel. (Foto: Gijs van Hesteren)
Bij zeilen als sport hoef je aan dek of in het kluivernet geen anderhalve meter afstand te houden, maar het mág wel. (Foto: Gijs van Hesteren)

HARLINGEN – In het voorjaar liep ook de laatste zeegaande schoener binnen, na een ongeplande reis vanuit de Carieb. Daarna werd het stil in de Friese havenstad. Gedurende het hoogtepunt van de coronacrisis lagen de kades vol werkloze zeilchartervaartuigen. De trotse, uit zeventig schepen bestaande vloot zat zonder werk.

Continue reading Steun voor Harlinger zeilschepen

Hollandsche Zeilvloot in nood voor Pampus

De vloot bij Pampus. (Foto's :Gijs van Hesteren)
De vloot bij Pampus. (Foto’s :Gijs van Hesteren)

PAMPUS – Ze houden echt wel van samenwerken, de schippers van de bruine zeilvloot, maar in principe zijn en blijven ze vooral gepassioneerde individualisten. Er was een coronacrisis voor nodig om hen als uit één mond dezelfde boodschap te laten verkondigen. ‘Nog nooit waren we zó eensgezind en saamhorig’; dat was wat je het meest hoorde tijdens een ronde langs de massaal voor anker liggende Hollandsche Zeilvloot.

Continue reading Hollandsche Zeilvloot in nood voor Pampus

Historische klipper als gezinsjacht

Milou, Beau en Jolie van Burik vinden het best lollig aan boord van de driemastklipper Grootvorst, samen met hun papa Lajos.
Milou, Beau en Jolie van Burik vinden het best lollig aan boord van de driemastklipper Grootvorst, samen met hun papa Lajos. (Foto’s: Gijs van Hesteren)

HARLINGEN – Sinds het begin van de coronacrisis werd er nauwelijks nog gevaren door de bruine vloot; in de anderhalvemeter-samenleving is zeilen met een driemastklipper geen vanzelfsprekendheid. Dat wil niet zeggen dat er niet gewerkt wordt. Ook zeilschippers zijn en blijven ondernemers en dus zoeken ze uit alle macht naar nieuwe businessmodellen.

Continue reading Historische klipper als gezinsjacht

‘Dus lieve vrouw, wees maar niet ongerust’

Princess Dock in Hull op een ingekleurde ansichtkaart uit het begin van de vorige eeuw. (Collectie N.P. Pellenbarg)
Princess Dock in Hull op een ingekleurde ansichtkaart uit het begin van de vorige eeuw. (Collectie N.P. Pellenbarg)

Zeemansberichten uit WO I

Hoe hield een verliefde zeeman 100 jaar geleden contact met zijn geliefde? Via prentbriefkaarten. Zo ook zeeman Jan de Jong uit Harlingen, die er tussen 1912 en 1916 talloze schreef aan zijn verloofde. Meer dan een eeuw later vond kleinzoon Adri de Boer de correspondentie terug in een schoenendoos. Hij deelde de inhoud met de gepensioneerde waterstaatingenieur Nico Pellenbarg. Continue reading ‘Dus lieve vrouw, wees maar niet ongerust’

Harde wind teistert 25e Waddenrace

Klipper Aegir vaart over de startlijn, tussen de pieren van de Harlinger Willemshaven. (Foto: Gijs van Hesteren)

HARLINGEN – Van de aanvankelijk vijftien aangemelde zeilschepen voor de 25e Waddenrace haakte een drietal al af vóór de start. Daarna dwong de harde, vlagerige zuid- tot zuidwestenwind van het eerste novemberweekend acht van de twaalf deelnemers tot opgeven. Het maakte de prestatie van de winnende schipper Joost Martijn en slechts drie overige finishers extra bijzonder. Een gedenkwaardige Waddenrace, een slijtageslag.

Om half tien ‘s avonds voer Joost Martijn alweer tussen de havenhoofden van Harlingen. Niet veel later diende hij het logboek van zijn toepasselijk ‘Overwinning’ genaamde tjalk in bij de wedstrijdleiding in het KNRM-station.

Joost Martijn en zijn zeilmaat Lianne Peters, blije winnaars. Joost Martijn over zijn reis met de Overwinning: “Een spannende race tegen dit keer vooral het weerbericht. Harde wind was voorspeld, dus bij iedere haven de vraag: óf blijven liggen, óf doorvaren?” (Foto: Gijs van Hesteren)

Continue reading Harde wind teistert 25e Waddenrace

Tjalk Boreas drie keer winnaar Slag in de Rondte

Maandagochtend, hoogwater. Klokslag tien uur hijsen onder meer de Hollandia, de Voorwaarts, de Willem Jacob en de Boreas de zeilen, voor de 25ste editie van de Slag in de Rondte.  (Foto: Gijs van Hesteren)
Maandagochtend, hoogwater. Klokslag tien uur hijsen onder meer de Hollandia, de Voorwaarts, de Willem Jacob en de Boreas de zeilen, voor de 25ste editie van de Slag in de Rondte. (Foto: Gijs van Hesteren)

Strategie ‘Slag’ bepaald door oostenwind

HARLINGEN – Normaal gesproken wordt de ‘Slag’ beheerst door Atlantische depressies met harde wind en extra hoge tijen. Dit jaar leek de 25e editie van deze marathonwedstrijd voor schippers van historische vrachtzeilschepen een vakantie-uitstapje te worden. De zonnige perioden waren ongetwijfeld mooi meegenomen, maar als je lange afstanden moet afleggen heb je niet zoveel aan een oostelijk briesje kracht twee tot drie. Voor een aanvaardbaar puntentotaal zal je ‘moeilijke’ waddenhavens als Noordpolderzijl en De Cocksdorp moeten aandoen. Dat lukte niet alle deelnemers.

Schipper Henk Teuben en zijn bemanning. 'Voor de wind gaat de Voorwaarts iets harder, maar bij het volgende wantij loopt hij net als wij evengoed vast.' (Foto: Gijs van Hesteren)
Schipper Henk Teuben en zijn bemanning. ‘Voor de wind gaat de Voorwaarts iets harder, maar bij het volgende wantij loopt hij net als wij evengoed vast.’
(Foto: Gijs van Hesteren)

Continue reading Tjalk Boreas drie keer winnaar Slag in de Rondte

Ook vroeger werd er vaak maar wat aangeklooid

Wim Mendelts over vakmanschap van vader op zoon

KOUDUM – Totdat hij vond dat hij genoeg had geleerd, volgde Wim Mendelts een opleiding tot industrieel vormgever aan de TU Delft. Al vroeg in de jaren tachtig verloor hij zijn hart aan traditionele schepen, in het bijzonder plat- en rondbodems. Niet dat hij daar destijds nou zoveel verstand van had. Hij volgde zijn eigen pad en maakte zich de materie eigen. Met zijn scheepstimmerbedrijf ‘t Berghout in Koudum groeide hij in vijfendertig jaar uit tot één van de beste mastenmakers van het land. 

Continue reading Ook vroeger werd er vaak maar wat aangeklooid

Zeilmaten uit verre landen

Nikki Foltýnová: 'Zeilen doe je niet op de kok. Hier leef je bij het moment.'

Nikki Foltýnová: ‘Zeilen doe je niet op de klok. Hier leef je bij het moment.’ (Foto’s: Gijs van Hesteren)

Waddenzee trekt internationaal personeel

HARLINGEN – Er komt heel veel internationaal personeel af op de historische zeilschepen die met passagiers varen in de Waddenzee. Ligt het aan het eigenzinnige Nederland, aan de schilderachtige stad Harlingen of aan de karakteristieke zeilvloot? Misschien laten Zwitsers, Polen, Tsjechen en Amerikaanse Belgen zich inderdaad inspireren door de romantische, zoutwaterzeilende vrachtschepen. Het fenomeen ‘bruine vloot’ is tamelijk uniek in de wereld. Alleen al vanuit Harlingen vertrekken wekelijks meer dan zeventig schepen met betalende gasten naar zee. Alleen in Nederland kom je commerciële zeilvaart tegen op deze schaal.  Continue reading Zeilmaten uit verre landen

Een leven lang knokken voor een open Compagnonsvaart

Steffen van der Werff.
Steffen van der Werff. Op de foto wil hij wel, maar alleen nadat hij zijn das heeft gestrikt. (Foto: Gijs van Hesteren)

Steffen van der Werff en de ‘Tjerk Hiddes’

GORREDIJK – Zeventig jaar lang vormden Steffen van der Werff, het motorschip ‘Tjerk Hiddes’ en de Opsterlandse Compagnonsvaart een onverbrekelijke drie-eenheid. Met de beurtdienst Gorredijk-Sneek en later met de stoomboot van Sinterklaas bepaalden zij het collectief geheugen van Gorredijk. Als jongeman had Van der Werff helemaal niet zoveel zin om te gaan varen, maar door de polio van zijn vader had hij geen keus. Inmiddels 94 jaar oud komt Van der Werff nog altijd op voor de vrije vaart op het 34 kilometer lange kanaal.  Continue reading Een leven lang knokken voor een open Compagnonsvaart

‘Anita’ assisteert ‘Le Dumont d’Urville’

HARLINGEN – Terwijl de stad zich koortsachtig voorbereidt op de jaarlijkse Visserijdagen – zie de feesttent rechtsmidden – helpt de sleepboot ‘Anita’ van Rederij Veltman ‘Le Dumont d’Urville’ bij het aanleggen aan de nieuwe cruisesteiger. Dit cruiseschip van Rederij Ponant is met een lengte van 131 meter en accommodatie voor 184 passagiers een kleintje. Het doorkruisen van de ondiepe Waddenzee en het vastmaken in de ineens toch wat krappe Willemshaven blijft desondanks spannend.
Dit schip is nagelnieuw; zusterschepen als ‘Le Soléal’ en ‘Le Laperouse’ brachten al eerder een bezoek aan de Friese havenstad. De namen van de serie zijn ontleend aan Franse ontdekkingsreizigers. De Franse admiraal Le Dumont d’Urville verkende de zuidelijke oceanen en Antarctica. Dit is het vierde schip in een reeks van zeven; de laatste drie schepen worden opgeleverd in 2020 en 2021.
(Foto: Gijs van Hesteren)